O mercado online B2C de veículos usados de agosto viu a quota de mercado do diesel cair para 46,97%, uma queda de 19,5% em relação ao ano anterior. Por seu lado, a quota de mercado da gasolina aumentou 19,3% no mesmo período, representando 34,4% das vendas em agosto.
Excluindo as vendas de veículos comerciais, o mercado B2C online de automóveis de passageiros registou uma diferença entre o gasóleo e a gasolina de apenas 7,75 pontos percentuais, com o gasóleo há frente com 44,09% das vendas. Para demonstrar a escala da mudança no mercado de veículos usados, em agosto de 2023, o gasóleo tinha uma quota de 56,78% das vendas, com a gasolina a 29,99%.
Analisando o mercado de agosto para veículos de passageiros até quatro anos, o gasóleo está firmemente enraizado em segundo lugar, com uma quota de 23,96% das vendas, em comparação com 44,68% para a gasolina. Considerando que o gasóleo detinha 38,22% do mercado de agosto de 2023 h· apenas um ano, com a gasolina apenas ligeiramente ‡ frente com 39,86%, isto demonstra a rapidez com que a mudança nos padrões de compra aconteceu.
Apesar de todos os grupos motopropulsores alternativos terem registado um crescimento ao longo de 2024, este tem sido incrivelmente lento, com os PHEV/HEV a registarem 9,21% das vendas de agosto, os MHEVs a 7,93% e os BEVs a representarem 5,6%. Mesmo olhando para o mercado de automóveis de passageiros com até dois anos de idade, a melhoria é mínima, com os BEVs a obterem 11,48% das vendas, os PHEV/HEV a 11,16% e os MHEVs a 10,41%. Com o gasóleo a representar apenas 15,05% do mercado nesta faixa etária jovem, a gasolina é a principal beneficiária, com uma quota de mercado de 51,9%.
Houve indícios de vendas tácitas apoiadas pelos fabricantes, que foram 13,67% mais elevadas em agosto do que em agosto de 2023, embora tenham sido 0,12% inferiores ‡s de julho de 2024.
O nosso Índice online de preços de venda a retalho de automóveis usados B2C baseia-se num conjunto consistente de veículos, que está agora indexado em relação a janeiro de 2023 e que, normalmente, registariam uma curva descendente dos preços médios impulsionada pelo ciclo de vida do produto. Os preços médios dos veículos usados desceram 0,19 pontos percentuais em relação ao mês anterior, no início de setembro, ficando 10,2 pontos percentuais abaixo do valor registado no início de 2023.
Ao nível dos grupos motopropulsores, os BEVs continuam a registar uma queda acentuada dos preços, para 70,2 pontos no início de setembro. Os outros grupos motopropulsores tiveram um desempenho semelhante durante o mês de agosto, com quedas ligeiramente menores nos preços dos veículos a gasóleo e MHEV e nos preços dos veículos a gasolina e PHEV/HEV, que caíram ligeiramente mais depressa.
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