Kia EV2 Estabelece Novos Padrões de Refinamento Acústico no Segmento B-SUV

A Kia colocou o desenvolvimento de ruído, vibração e aspereza (NVH) no centro do projeto do novo EV2, com o objetivo de oferecer um habitáculo tranquilo e controlado no segmento dos elétricos compactos. O modelo, concebido e projetado especificamente para o mercado europeu, introduz soluções técnicas habitualmente reservadas a segmentos superiores para elevar o conforto acústico.

Nos veículos elétricos, a ausência de um motor de combustão torna os ruídos do vento, da estrada e dos componentes eletrónicos mais percetíveis. Para mitigar estes efeitos, a Kia equipou o EV2 com pneus de baixo ruído e vidros laminados acústicos no para-brisas e nas portas, sendo estes últimos de série na variante GT-Line. Estas medidas visam reduzir a turbulência do ar e a intrusão tonal, especialmente em velocidades de autoestrada.

Engenharia de precisão e testes O desenvolvimento do veículo assentou em simulações digitais avançadas e testes em dinamómetro no Centro Técnico da marca na Europa. Este método permitiu aos engenheiros isolar frequências específicas e aplicar contramedidas sem a interferência de variáveis externas, como o clima ou diferentes tipos de piso.

"O EV2 comporta-se de forma tranquila a velocidades mais elevadas, controlado em estradas irregulares e consistente todos os dias", afirmou Pablo Martínez Masip, vice-presidente de Produto e Marca da Kia Europe.

Para além do ruído exterior, a marca focou-se nos sons de alta frequência gerados pelo inversor e conversor do sistema elétrico. A solução passou pela implementação de um pacote de som dedicado, que inclui isolamento reforçado no painel de instrumentos, no porta-bagagens dianteiro e na parte inferior da carroçaria.

Desempenho e especificações O Kia EV2 será lançado com duas opções de bateria: 42,2 kWh (já em produção) e 61,0 kWh (com produção prevista para junho de 2026). As autonomias estimadas variam entre os 317 e os 453 quilómetros em ciclo WLTP, ainda sujeitas a homologação final.

O modelo dispõe de um sistema de carregamento rápido de 400V CC e funcionalidades como o planeamento de rotas para veículos elétricos e carregamento bidirecional. No interior, o SUV compacto oferece 403 litros de capacidade de carga, ecrãs triplos e atualizações de software por via remota (OTA).