Kia PV5 Vence Título "2026 International Van of the Year"

O modelo 100% elétrico Kia PV5 foi nomeado "2026 International Van of the Year" (IVOTY), uma vitória inédita para a marca e para um fabricante coreano. O prémio, considerado o mais prestigiado para veículos comerciais ligeiros a nível internacional, foi entregue a 19 de novembro de 2025, na Gala dos Prémios IVOTY, durante a feira SOLUTRANS 2025, em Lyon, França.

A distinção resulta da votação de um painel de jurados composto por jornalistas especializados em veículos comerciais de 26 países, incluindo Portugal.

Jarlath Sweeney, presidente do júri, congratulou a Kia pela vitória na 34.ª edição do prémio, afirmando que o PV5 estabelece “uma nova referência em inovação, eficiência e capacidade geral no segmento dos veículos comerciais ligeiros".

O presidente e CEO da Kia Corporation, Ho Sung Song, agradeceu o reconhecimento, destacando que o PV5 foi desenvolvido com base nas opiniões dos clientes empresariais, focando-se na criação de um modelo prático. O responsável referiu ainda que "o PV5 traz inovação à produção tradicional de veículos comerciais ligeiros através do nosso sistema de fabrico integrado".

O Kia PV5, que integra a nova linha de veículos para fins específicos (PBV) da marca , baseia-se na plataforma dedicada E-GMP.S.

• A versão Cargo Long oferece uma autonomia elétrica de até 416 quilómetros (norma WLTP).
• A versão Passenger atinge até 412 quilómetros de autonomia elétrica (norma WLTP).
• O carregamento rápido CC de 10% a 80% é concluído em menos de 30 minutos.
• A capacidade de carga útil máxima é de até 790 kg.

A aptidão do modelo já foi comprovada pela variante Cargo Long ao conquistar o título do GUINNESS WORLD RECORDS™ pela "maior distância percorrida por um furgão elétrico ligeiro alimentado por bateria, transportando a carga útil máxima, com um único carregamento", atingindo 693,38 quilómetros.

O Kia PV5 encontra-se disponível em toda a Europa, incluindo Portugal, nas versões Cargo Long e Passenger. A partir de 2026, a gama será alargada com variantes como a Chassis Cab, a Cargo de distância entre eixos curta (L1H1) e a High Roof (L2H2). Modelos de maior dimensão, o PV7 e o PV9, estão em fase de desenvolvimento.