O Regresso de um Ícone Agora 100% Elétrico Peugeot e-208 GTi

A Peugeot escolheu o cenário emblemático das 24 Horas de Le Mans, onde celebra o centenário da sua primeira participação, para abrir oficialmente as encomendas em Portugal do novo e-208 GTi. O primeiro modelo 100% elétrico a ostentar a mítica sigla desportiva da marca francesa chega ao mercado com um preço de partida de 44 900 €.

Desenvolvido em Satory pela Peugeot Sport — a mesma divisão responsável pelo Hypercar 9X8 do Mundial de Resistência (WEC) —, o compacto desportivo recorre ao motor elétrico M4+. Esta motorização desenvolve uma potência de 281 cv e um binário de 345 Nm, permitindo fixar a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,5 segundos. A velocidade máxima está eletronicamente limitada a 180 km/h.

Para lidar com o incremento de performance, os engenheiros da divisão desportiva modificaram substancialmente o chassis do e-208 convencional. O modelo apresenta-se com uma altura ao solo reduzida em 25 mm e vias alargadas em 56 mm no eixo dianteiro e 28 mm no traseiro. O comportamento dinâmico é reforçado pela introdução de uma barra estabilizadora traseira específica de 31 mm e de um diferencial autoblocante mecânico integrado no redutor, pensado para otimizar a tração em curva. O sistema de travagem foi igualmente revisto, adotando discos dianteiros de 355 mm com pinças fixas de quatro pistões.

A nível de autonomia, o e-208 GTi mantém a bateria de 54 kWh brutos (51 kWh úteis) da restante gama, mas beneficia de um sistema de gestão térmica revisto pela Peugeot Sport para assegurar a constância do desempenho em condução desportiva. O raio de ação homologado em ciclo combinado WLTP varia consoante a escolha dos pneumáticos: atinge os 352 km com os pneus Michelin Pilot Sport 4S propostos de série ou estende-se até aos 375 km caso o cliente opte pelos Hankook Ventus S1 Evo3, disponíveis como opção gratuita. No que diz respeito ao carregamento rápido (em postos de 100 kW CC), a marca aponta para um tempo inferior a 30 minutos para repor entre 20% e 80% da capacidade.

Visualmente, a identidade desportiva é marcada pelas jantes perfuradas de 18 polegadas, inspiradas no clássico 205 GTi, por cavas das rodas alargadas e por apontamentos a vermelho na grelha e nos pilares C. No habitáculo, o ambiente de tons pretos e vermelhos estende-se aos bancos envolventes com encostos de cabeça integrados e ao painel de instrumentos digital, que integra páginas de performance específicas deste modelo.

O e-208 GTi inclui de série o sistema de navegação conectada e beneficia da garantia de fábrica Peugeot Care, que cobre o veículo e a bateria por um período de até 8 anos ou 160 000 quilómetros.