Volkswagen inova Multivan e California abraçam o futuro elétrico com tração integral!

A Volkswagen Veículos Comerciais revoluciona o segmento das viaturas familiares e autocaravanas com a introdução do inovador sistema híbrido plug-in eHybrid 4MOTION para a Multivan e a California. Esta novidade, sem paralelo no mercado, promete transformar a experiência de condução, combinando o melhor de três mundos: mobilidade elétrica para o dia a dia, autonomia alargada em modo híbrido e tração máxima em qualquer terreno.

Até agora, conciliar estes parâmetros sem comprometer as características técnicas ou a dinâmica de condução era um desafio, mas a Volkswagen conseguiu-o, marcando uma inovação significativa dentro do próprio Grupo Volkswagen.

Autonomia e Versatilidade Sem Compromissos

A Multivan e a California eHybrid 4MOTION foram concebidas para uma utilização diária totalmente elétrica, ideal para as deslocações urbanas, deslizando em silêncio pelos parques de campismo. Graças a uma nova bateria de 19,7 kWh e funcionalidades de carregamento rápido, estes modelos podem percorrer até 95 km em modo 100% elétrico com a bateria totalmente carregada. Este dado é crucial, considerando que um estudo³ do Ministério Federal Alemão do Digital e dos Transportes revela que 95% das deslocações de automóvel são inferiores a 50 km.

Para viagens mais longas, a propulsão híbrida garante grande autonomia, e a tração integral assegura uma aderência superior em diversas condições de estrada e meteorológicas, mesmo em terrenos lamacentos ou condições invernais. Além disso, ambos os modelos são excelentes veículos de reboque. Tudo isto é possível pela combinação eficiente de dois motores elétricos e um novo motor a gasolina TSI de alta tecnologia.

Conforto Elétrico Inédito: Climatização Estacionária

Um dos destaques deste novo sistema é a inclusão de série de um sistema de climatização estacionária elétrica. Este permite arrefecer, ventilar e aquecer a Multivan e a California durante o carregamento, estacionamento ou campismo, sem emissões. Esta funcionalidade oferece várias vantagens: é possível pré-aquecer ou pré-arrefecer o habitáculo antes de iniciar a viagem, otimizando o conforto e contribuindo para uma maior autonomia elétrica. Em dias frios, atua como aquecimento auxiliar sem recorrer à combustão de combustível, e em dias quentes de verão, oferece uma função de arrefecimento normalmente reservada a autocaravanas de maior dimensão.

A ativação da climatização pode ser feita através do sistema de infotainment ou da aplicação para smartphone. No caso específico da California, existe a opção de um sistema de climatização estacionária elétrica com funcionamento contínuo da função de aquecimento, controlável também através da unidade de comando dedicada ao campismo.

Tecnologia de Ponta para uma Condução Eficiente e Dinâmica

O sistema eHybrid 4MOTION, com uma potência total de 180 kW (245 cv), representa uma evolução significativa face à anterior geração híbrida plug-in. A propulsão é assegurada por um motor elétrico dianteiro (85 kW / 110 cv) , um motor elétrico traseiro (100 kW / 136 cv) , e um motor a gasolina 1.5 TSI evo2 de 130 kW (177 cv). Esta configuração permite que os veículos arranquem sempre em modo elétrico (se a bateria tiver carga suficiente) , com o motor a gasolina a ativar-se apenas em velocidades superiores, em acelerações intensas ou quando o nível de bateria é baixo. A interação entre os motores é automática e quase impercetível.

A tração integral é gerida eletronicamente, permitindo a distribuição de até 100% da força motriz para o eixo dianteiro ou traseiro, adaptando-se à situação de condução. Mesmo com a bateria descarregada, a tração elétrica no eixo traseiro é garantida, pois a energia é gerada pelos motores. A tração integral permanente pode ser ativada para situações específicas, como neve ou terrenos húmidos. A localização da bateria (sob os bancos dianteiros) e do segundo motor elétrico no eixo traseiro contribui para uma distribuição de peso equilibrada, otimizando a tração.

Os novos modelos híbridos destacam-se pela eficiência, com valores de consumo WLTP entre 7,5 e 8,1 l/100 km com a bateria descarregada. Os carregamentos AC agora podem ir até 11 kW, e, pela primeira vez, o carregamento rápido DC até 50 kW está disponível, permitindo carregar a bateria de 10 a 80% em cerca de 26 minutos.

A Volkswagen Veículos Comerciais, com este lançamento, reafirma o seu compromisso em reformular o transporte de mercadorias, serviços e pessoas, impulsionando um futuro de mobilidade limpa, inteligente e sustentável.