O Standvirtual, acaba de divulgar o estudo anual referente à evolução do preço dos veículos nos últimos três anos. Analisando o mercado de veículos usados, verifica-se que os preços médios têm vindo a aumentar progressivamente desde julho de 2021, quando se fixavam em cerca de 19.500€. Em dezembro de 2023, o preço médio era de cerca de 24.500€, o que revela um aumento de +4,3% face a dezembro de 2022 e de +16,7% face a dezembro de 2021.
No entanto, os preços médios das viaturas usadas demonstram estabilidade desde setembro de 2023 até ao momento. Tal relaciona-se com o aumento da oferta de veículos e a diminuição da procura por parte dos consumidores.
No mercado dos elétricos usados é possível observar a partir de fevereiro de 2023 uma descida acentuada e até uma estabilização a partir de julho do preço dos automóveis elétricos usados, fixando-se em cerca de 38.500€. Esta diminuição de preços levou a que os veículos eletrificados com até um ano estejam agora, sensivelmente, ao mesmo valor que carros da mesma tipologia de um a dois anos.
O estudo compara também a evolução dos preços do modelo Tesla Model 3 e BMW 320 a diesel, com idades inferiores a quatro anos e com uma média de 35.000 a 60.000 quilómetros, notando-se que o decréscimo do BMW 320 é mais gradual, alcançando cerca de 40.000€ em janeiro de 2024 face ao mesmo mês de 2022 (cerca de 46.000€). Por outro lado, o Tesla Model 3 apresenta uma queda significativa de preço, atingindo em janeiro de 2024 cerca de 20.000€ em relação ao período homólogo de 2022 (aproximadamente 51.000€). Esta evolução está relacionada com o ajuste de preços no mercado dos novos e que posteriormente influencia os valores dos usados.
“O setor automóvel demonstra uma recuperação considerável dos carros novos o que influencia o mercado como um todo. Depois de tempos desafiantes, marcados pela escassez de veículos no período da pandemia, verificamos uma tendência de estabilização de preços a partir do último trimestre de 2023 nos usados. Já o mercado dos elétricos usados ganhou um maior relevo nos últimos anos e o mês de outubro do ano anterior bateu mesmo recordes com 2.395 veículos registados. No entanto, segundo o nosso estudo conseguimos perceber que os carros elétricos têm tendência para desvalorizar mais rapidamente do que os carros com motores a combustão, uma consequência da entrada de novos fabricantes, maioritariamente da China, com preços muito competitivos, mas também devido aos saltos tecnológicos constantes e sem esquecer a incerteza e desconfianças que alguns consumidores têm em relação ao estado das baterias”, explica Nuno Castel-Branco, Diretor Geral do Standvirtual.
O segmento mais caro continua a ser o coupé. Em janeiro de 2021, o preço era de cerca de 30.000€, aumentando em janeiro de 2023 para cerca de 33.000€. Seguindo-se os SUV, que em janeiro de 2021 custavam cerca de 26.000€, aumentando para cerca de 30.000€ e os Sedan, cujo preço em janeiro de 2021 era de cerca de 25.000€, aumentando também, em janeiro de 2023, para cerca de 30.000€.
Em relação aos modelos mais representativos do Standvirtual, com mais de 50 mil quilómetros e a diesel, observa-se ainda uma diminuição dos preços a partir do último trimestre de 2023. Em relação ao Mercedes-Benz A 180, de janeiro de 2021 para 2024, observa-se que os preços tiveram tendência para subir (25.000€-29.700€). No caso do Nissan Qashqai, sobe de 20.300€ para 22.100€, de janeiro de 2021 para 2024. O Renault Megane Sport Tourer, de janeiro de 2021 para 2024, também subiu os preços (18.000€-21.300€). O mesmo aconteceu com o Renault Clio, que de janeiro de 2021 para janeiro de 2023 viu os preços subirem de 13.500€ para 17.100€.
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