Muitos portugueses chegam ao destino de férias através de transporte próprio, mas será igual viajar num carro a combustão ou elétrico? Uma análise elaborada pela Selectra indica que um veículo movido a gasolina pode levar as famílias a gastarem mais de 40 euros por abastecimento do que aquilo que realmente seria necessário.
Os cálculos mostram quanto custaria abastecer um carro elétrico a 100% em comparação com um veículo tradicional, tendo por base dois modelos.
Tesla Model 3
Com uma autonomia de cerca de 440km e 50kWh de capacidade de bateria, o Tesla Model 3 é um dos carros elétricos mais escolhidos pelos portugueses, segundo adianta a Selectra.
Seguindo uma tarifa de energia simples, o valor total com IVA será de 8,92€. Porém, caso esta seja uma tarifa bi-horária, existem dois potenciais cenários: o custo será de 5,68€ se o condutor o carregar durante as horas de vazio (22h-8h) e 11,29€ em horas de ponta (8-22h).
Face a um carro a gasolina, a mesma análise indica que, para uma distância de cerca de 440 km em que são gastos, em média, 45€ de combustível, a diferença pode chegar até aos 40€ caso se carregue o carro durante as horas de vazio.
Nissan Leaf e+
No caso do Nissan Leaf, com uma autonomia de cerca de 380km e uma bateria de 40 kWh de capacidade, são estes os preços a ter em conta:
Também neste caso, carregar o carro nas horas de vazio (se estiver contratada uma tarifa bi-horária contratada) é a opção mais económica (4,55€), seguida pela tarifa simples (7,12€) e pelas horas de ponta (9,03€).
Em relação a um carro movido a gasolina, e tendo em conta uma distância percorrida de 380 km, o valor calculado é de cerca de 39€. Ou seja, mesmo que se carregue o carro elétrico durante as horas de ponta ainda é possível poupar 30€ face ao abastecimento de um carro com combustível fóssil.
Compensa abastecer fora de casa?
Quando não é possível abastecer o carro antes de iniciar a viagem, há que procurar uma solução. Mas continuará a ser rentável em comparação com um carro de combustão? De acordo com a Selectra, Portugal foi considerado, no ano passado, o quarto melhor país europeu ao nível de densidade de postos de carga.
Tipos de postos de carregamento disponíveis:
Postos de carregamento normal (PCN)
Disponíveis para veículos elétricos com uma potência igual ou inferior a 22 kW, estes postos de carregamento não costumam ter custos associados. No entanto, a Selectra alerta que, caso não se encontre um gratuito pelo caminho também não haverá motivo para alarme: os valores não ultrapassam os 3 cêntimos/min, independentemente de serem cobrados pelo tempo de carregamento ou kW.
Postos de Carregamento Rápido (PCR)
Costumam estar localizados em áreas de serviço de autoestradas e têm uma potência sempre superior a 22kW. Isto significa que carregar o carro demorará, em média, 30 a 45 minutos.
São, todavia, uma opção mais cara do que os postos de carregamento normal: 0,40€ por KWh ou 0,16 cêntimos por minuto. Continuam, ainda assim, a ser uma boa alternativa para quem quer chegar mais rápido ao seu destino. A sugestão da Selectra é que o condutor planeie o seu itinerário tendo em conta os restaurantes e lugares que pretende visitar, de modo a priorizar aqueles que têm um posto de carregamento disponível.
Fonte: Multinews
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